在中国其实有很多人很抵制日系车的,他们对日系车基本上是没有好感的。特别是在几年前砸日系车的那次风波中。基本上大街小巷上的日系车都被砸了个遍，甚至有些日系车的车主还被打了,最后还给不了任何说法。那段时间之后得一段时间里，基本上都没人敢买日系车。对于抵制日系车，这个事这么多年过去了，一直都没有成功过。但是对于中国人抵制韩系车，却只需要一年的时间就搞定了。这是为什么呢？
要知道，在现在的中国市场德系车、国产车和日系车是最畅销的。即使是今年的本田机油们事件导致了日系车的销量有所降低。但是最近日系车的销量又开始回升了。为什么日系车和韩系车之间的差距是这么大呢。这其中主要有三个因素。
第一个。韩系车不尊重国内的消费者。尽管德系车也这种迹象，但是人家现在有技术啊，哪怕是减配，至少这款车依旧有着强大的优势。更何况偷工减料这种行为，并不是所有的德系车都都是这样。而日系车，就算他有减配的行为，但是自行车至少能省油，而且它的乘坐体验还很好。韩系车就不一样了，不但车辆的减配非常严重，而且汽车的质量还非常差。无论韩系车的车主怎么投诉，都没有去改正。这种只知道赚钱，从不为消费者考虑的行为实在是太欺负人了。
第二个。韩系车除了颜值会好看一些，就没有了优点了。要知道在以往国产车没有崛起的时候，这个市场是被韩系车占据着。所以现在国产车起来了，汽车又没有任何的进步，肯定的他的市场就会逐渐被国产车吃掉。毕竟国产车，质量靠谱、配置丰富、价格便宜的优点还是很深得人心的。这也是为什么现在多数消费者不再愿意去考虑行汽车的原因之一。
第三点。韩系车的售后是所有汽车中最差劲的。特别是韩系车中的起亚，但是浪的出名。太多的起亚车主去投诉，可是起亚的售后处理不但不积极，而且还不及时。这样如此恶劣的行为，使得消费者对他的口碑信任度降低。dizhi
综合种种，韩系车除了外观的颜值值得认可之外，就没别的优势了。小编现在已经开始对韩系车的车漆的质量都开始抱有怀疑了。